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持續破萬、脫銷,新帝豪GS憑何能讓45萬+用戶青睞?

2019-11-12 19:23:41

金秋十月,是收獲的季節,也正式吹響了年終階段沖刺的號角。各大車企紛紛亮出“殺手锏”,全面發力各大細分市場。然而,據乘聯會數據,全國乘用車市場零售數據同比仍然成下降趨勢,傳統的“金九銀十”汽車銷售旺季也黯然失色。

然而,就在大多數車企為銷量擔憂的時候,吉利汽車公布了10月份的銷量成績。共售出新車130180輛,同比增長1%,環比增長14%。今年前10個月吉利累計銷量已經達到1088290輛,成功突破百萬輛大關,這也是吉利自2017年以來連續三年銷量破百萬。

值得注意的是,除了在傳統轎車和SUV市場保持較高銷量以外,在近幾年興起的跨界SUV市場,吉利帝豪GS上市三年多時間里,總銷量已經超過45萬,單月最高銷量2萬+,10月新帝豪GS銷量持續破萬輛,達12104輛,穩居“中國跨界SUV銷量第一”。

跨界是潮流帝豪GS是引領者

無論是自主品牌還是合資品牌,今年跨界SUV市場上更新換代不斷,前有新帝豪GS,后有本田XR-V、繽智,以及大眾捷達首款SUV車型捷達VS5。隨著市場產品的不斷豐富,跨界SUV已經不能算是小眾車型。面對如此眾多合資車型,消費者為什么獨愛新帝豪GS?不妨拿最新上市的捷達VS5來做一個簡單的對比。

首先在外觀上,跨界SUV一定要營造出不同與傳統SUV的動感。新帝豪GS不管是車身線條,還是雙色車身的搭配,顯然都要比捷達VS5在視覺感受上更潮一些。而捷達VS5除了車身的一圈黑色包圍,外觀上跨界得還不那么徹底。

外觀或者說顏值,能否體現出年輕用戶對個性化審美的追求,才是年輕化的關鍵。新帝豪GS的優勢就在于更徹底的年輕化,沒有向為滿足所有人需求而妥協,執著于年輕人,并投其所好。因此,相比捷達VS5,新帝豪GS的跨界風顯然更適合年輕人選擇。

捷達VS5的內飾看上去比較簡潔,很有大眾的風格,但摸上去感覺就不太好了,大量硬質材料的使用明顯拉低了檔次。而新帝豪GS的內飾則采用了大量皮質材料和軟質材料覆蓋,觸感更加友好,并且細節之處還用回紋設計體現了中國元素,與時下流行的國潮文化相符。

年輕人在生活最講究的就是精致,對于每天相伴的座駕當然也會提出“精致”的要求,而觸感上的精致顯然比僅僅停留在視覺上的精致更有質感,也更高級。

除了外觀的個性,內飾的精致,還要加上強勁的動力,才能配得上年輕人的激情。

說到動力,這原本是合資品牌的強項,捷達VS5同樣搭載了大眾的明星發動機EA211,作為日常通勤,這臺發動機的動力絕對夠用。但要感受到速度與激情還是得看新帝豪GS,它搭載的1.5TD渦輪增壓發動機,最大功率130kW,最大扭矩255N·m,匹配7DCT濕式雙離合變速器,百公里綜合油耗僅為6.1L。不論是動力還是油耗都比捷達VS5更優。

當代的年輕人都是在互聯網環境下成長起來,對汽車有著他們獨到的見解。特別是對智能化配置,他們更看重一些。

當然,對于智能化配置一直是中國品牌產品的強項,但合資品牌也在迎頭趕上,例如在捷達VS5的頂配車型上就搭載了自適應巡航、手機互聯、語音控制等,這對過去來說這是相當大的進步。

但新帝豪GS顯然還是更懂年輕人的需求,它搭載了吉利最新的智能車機系統——GKUI吉客智能生態系統,語音控制對它來說都是小兒科,還可通過手機APP遠程啟動發動機、遠程控制空調/車窗等功能。

此外,新帝豪GS還擁有領先同級的L2級智能駕駛輔助系統,包括ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統、AEB預碰撞安全系統(帶行人識別)、SLIF限速標志識別、IHBC遠近光智能切換功能等。

汽車作為人們出行生活中重要的伙伴,智能化和網聯化已經越來越不可或缺。特別是對于年輕消費者,他們對于科技,對于智能化有著與生俱來的好感。豐富的科技配置,不僅意味著更舒適、更安全的駕駛,同時也是性價比的最大體現。

除了捷達VS5,在跨界SUV市場合資品牌還有像奔馳GLA等更高端車型,但它們的定價都太高,讓多數預算有限的年輕消費者不得不望而卻步。而捷達作為大眾的入門級品牌,原本是想通過較低的市場定價,對中國品牌產品實現“降維”打擊,但沒想到的是卻反過來被吉利等中國品牌產品所“吊打”。

用年輕人的方式與年輕人在一起

摸清消費者真正的需求,并解決痛點,才能得到消費者的認可。隨著85后、90后新興消費群體的興起,僅憑低價就能暢銷的時代已經過去。

新帝豪GS以過硬的品質為基礎,在滿足了用戶對顏值、配置、安全、動力等核心需求的基礎之上,結合當代年輕消費者的生活習慣,在“個性”與“創新”方面,融入很多當下年輕人喜愛的現代時尚元素。

三年前,帝豪GS在五四青年節當天,借助先進的“VR”技術橫空出世,打破了合資品牌當時對跨界SUV市場的壟斷,同時也打破了當時中國品牌在傳統車型上的保守。作為吉利精品車3.0時代的產品,以獨特而個性的魅力得到了年輕消費者的共鳴。

在隨后的市場營銷上,帝豪GS也是緊貼年輕化方向,以音樂為橋梁參與到各地的音樂節當中,與最時尚的年輕人玩在了一起,將個性變成主流,完美詮釋了“活出動靜”的Slogan。

近期正在舉辦的吉利帝豪向上馬拉松2019中國公開賽活動中,作為帝豪家族的一員,新帝豪GS與數千跑者一起,共同展現出了勇攀高峰的進取精神,面臨車市寒冬,新帝豪GS斗志依舊旺盛,充滿“向上”的正能量。

紅點觀察

盡管帝豪GS并不是中國汽車市場上第一款跨界SUV,但它之所以能成為領跑者,正是因為吉利提前洞察了市場變化趨勢,通過精準市場定位和過硬產品實力贏得了大量85后、90后年輕消費者青睞。

面對合資品牌的競爭,新帝豪GS擁有的并不僅是價格優勢,在設計、品質方面也不輸給任何對手。再加上45萬用戶的信任和口碑,當別人還在為銷量發愁之時,新帝豪GS已經憑借出色的產品力和超高的質價比,在終端市場供不應求出現了“脫銷”現象。


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